油价年内十连涨；蔚来全新子品牌“硬刚”特斯拉

时间： 2022-06-19 12:01     浏览量：615

本周，国内外汽车行业有哪些大事件发生？

据国家发改委消息，新一轮成品油调价窗口已于6月14日24时开启，国内汽、柴油价格每吨分别提高390元和375元。经测算，折合升价，92号汽油价格上调0.3元/升、95号汽油和0号柴油均上调0.32元/升。

以北京地区为例，按照油箱容量50升的普通私家车计算，车主们加满一箱油将多花15元左右。对于满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一百公里，燃油费用增加12.8元左右。

本轮调价后，全国大多数地区车柴价格在9.1-9.3元/升左右，92号汽油零售限价在9.1-9.3元/升，95号汽油售价逼近10元/升。

盖世点评：若“十元”油价持续，600亿购置税补贴效果恐难如预期。

新能源汽车下乡首站落地江苏昆山

6月17日，新能源汽车下乡活动首站正式在江苏昆山启动，活动为期三天。这是国家继发布减半部分乘用车车辆购置税后，又一促进汽车消费政策的具体措施落地。

中国汽车工业协会副总工程师许海东透露，由于今年新能源车价格上涨，参与下乡车型优惠后价格从前两年的15万元以内升至20万元以内。其中，有20家左右车企参与江苏省内的新能源汽车下乡活动。今日，零跑T03（参数丨图片）、C11参与昆山新能源汽车下乡活动。

在昆山开展新能源汽车下乡活动的同时，昆山市还在6月-9月举办“苏新消费”2022昆山夏季购物节系列活动。据昆山市人民政府陈丽艳市长介绍，活动期间昆山超百家商超综合体、汽车4S店，共合计推出近千项优惠促销举措。此外，昆山还将发放500万元数字人民币红包，用于扩大汽车消费，覆盖全市各大汽车消费企业，满额可享1500-3000元数字人民币红包。

盖世点评：昆山，2021年国内县域级GDP第一。“下乡”的定义似乎正在被颠覆。

AFS：缺芯致今年中国汽车减产量已破10万辆

根据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions（以下简称为AFS）的最新数据，截至6月12日，由于芯片短缺，今年全球汽车市场累计减产量约为223.04万辆。AFS还预计，今年全球汽车市场累计减产量会攀升至约304万辆。

从地区来看，今年迄今为止，中国地区因缺芯累计减产10.73万辆车，总的来看，中国汽车市场累计减产规模并不大，且减产量增速缓慢；欧洲和北美地区仍是全球因缺芯导致汽车累计减产量最大的两大地区，并且今年的减产量预计都将破百万辆。

盖世点评：最困难的时代正在过去。

蔚来ES7正式发布，全新大众品牌比特斯拉Model3/Y便宜10%

6月15日晚，蔚来汽车正式宣布了旗下第三款纯电动SUV车型——蔚来ES7正式上市，新车将主打中大型5座SUV，并且基于蔚来NT2.0平台打造。售价方面，新车价格为46.8万元~54.8万元，共有3款车型可供选择。

隔日，蔚来汽车董事长李斌表示，蔚来已与合肥签署新桥工厂二期协议，为蔚来售价20万级别大众品牌车型做好了50万辆年产能的准备。

李斌同时透露，蔚来大众品牌将提供换电版车型，对标特斯拉 Model3 / Y，但售价便宜10%。“换电版 Model 3、换电版 Model Y，还比特斯拉便宜10%”

他表示，按照目前计划，蔚来针对大众市场的新品牌会在2024年的下半年开启交付，将搭载下一代 NT3.0的技术，终端主力产品的价格定位是20-30万元。同时拥有可换电的架构，且会搭载蔚来自产的电池。

盖世点评：一边新车致力于高端，一边推动20-30万元子品牌搭建，蔚来产品阵营正逐步成型。

“真还传”结束，罗永浩再创业：错过了造车窗口

6月12日深夜，罗永浩宣布其将退出所有社交平台，再次去埋头创业。13日，有报道称，罗永浩需要偿还的债务还剩不到一个亿，预计今年11月前后全部还完。另外，罗永浩再创业选择了AR赛道，他将和 AR 科技公司的同事们从事下一代智能平台产品的研发。

罗永浩自述，再创业，他和他的合伙人认为只有两个方向是真正感兴趣并愿意投入后半辈子去做的，一个是电动汽车，另一个是下一代计算平台。

之所以选择后者，罗永浩说，“电动汽车不像手机，有特别成熟的代工，从启动到基本弄明白量产可能至少要五、六年，资金要求也大很多倍。这三年，除了造车新势力那3家，很多超级重量级的选手也都陆续进场。我们综合估算了难度和时间窗口，觉得已经来不及了，最后选择了AR。”

盖世点评：数字化时代，AR也并未远离汽车领域。

大陆集团投资入股魔视智能，双方合作方案预计2023年量产

6月13日，大陆集团宣布投资入股魔视智能，共同研发和推广适合中国道路场景、优化成本的智能出行解决方案，双方合作研发的系统解决方案预计于2023年在中国乘用车主机厂的车型上实现量产。据悉，大陆集团此次参与的是魔视智能C轮融资，本轮融资总额达数亿元。

根据规划，该解决方案将能够覆盖从低成本车型到高级车型的各类乘用车车型，具有多功能、低成本、低功耗、高安全性的特点，支持主流算力芯片平台，同时还能扩展适用更高自动驾驶等级的高级差异化功能。

盖世点评：加大在华投资，已成为零部件巨头重仓中国的常规动作。